MELBER / メルバ
旧型ホイール
当時物も補修情報の対象に含めます。旧Z用のシリーズ名・製造時期・ハブ寸法・対応スプロケットは一次資料の確認待ちです。ブランド名だけで適合品番は提示しません。
掲載できる確認済み資料を収集中です。
14のメーカー・販売元・ブランド区分。現行品だけでなく、旧型と補修部品の情報も整理します。掲載は全ブランドの旧Zへの適合保証ではありません。
取り付け寸法は「内径 / PCD / 孔数 / 孔径」の順、寸法単位mm。SUNSTAR公式の社外ホイール適合表に基づく品番ベースです。取り付け寸法が同じでも、オフセットやチェーンラインまで同じとは限りません。
| ホイールの区分 | 取り付け寸法 | 520用の品番ベース | 設定歯数 | 条件 |
|---|---|---|---|---|
| JB-MAGTAN | 80 / 104 / 6 / 10 | RM-101 | 38–46T | 当該寸法のキャリアを照合 |
| GALESPEED(10・12インチ区分を除く) | 80 / 100 / 5 / 10 | RK-110 / JKR-110 | 38–50T / 38–45T | アルミ / スチールの設定。小径用と区別 |
| DYMAG・2011年以降生産モデル | 76 / 100 / 5 / 10 | RK-110 / JKR-110 | 38–50T / 38–45T | スパイダータイプ不可 |
| OZ(NOBLEST) | 76 / 100 / 5 / 10 | RK-110 / JKR-110 | 38–50T / 38–45T | 旧OZ全般の指定ではありません |
| MORRIS | 120 / 140 / 6 / 10 | RS-112 | 42–45T | MORRIS MAG等の全世代への共通保証ではありません |
| SWORD・新型ワンピース構造 | 76 / 100 / 6 / 10 | RH-103 | 43–48T | 旧型と区別。530用RS-106とは別設定 |
ハヤシは下の専用解説へ。メルバ、レスター、当時物セブンスター、旧OZ、ENKEI×Multi個別製品の対応品番は確認中です。類似名の行へ自動で当てはめません。
同じホイールでもチェーンサイズ別に候補を区別。以下はSUNSTAR社外ホイール表の品番ベースで、完成注文品番ではありません。資料掲載なし=装着不可や全メーカー設定なし、という意味ではありません。歯数・材質・取り付け寸法も合わせて選びます。
| 対象のホイール区分 | 520 | 525 | 530 | 630 |
|---|---|---|---|---|
| JB-MAGTAN | RM-101 / JMR-101 | RM-103 / JMR-103 | RM-102 | 資料掲載なし |
| GALESPEED(小径区分を除く) | RK-110 / JKR-110 | RK-111 / JKR-111 | RK-108 | 資料掲載なし |
| DYMAG・2011年以降/スパイダー不可 | RK-110 / JKR-110 | RK-111 / JK-111A | RK-108 / JK-108A | 資料掲載なし |
| OZ(NOBLEST) | RK-110 / JKR-110 | RK-111 / JK-111A | RK-108 / JK-108A | 資料掲載なし |
| MORRIS | RS-112 | RH-106 | RS-104 | 資料掲載なし |
| 新型SWORD・ワンピース | RH-103 | 資料掲載なし | RS-106 | 資料掲載なし |
Z1/Z2純正キャリア系は、この社外専用寸法の表とは別です。520はJK-126、525はPAMSセット情報、530はPMCセット情報へ。630を維持する場合は純正形状と630専用の前後スプロケット・チェーンを一組で照合します。520から630へ変える場合もリア1枚だけの変更ではありません。
前後スプロケット・チェーンの構成を見る →タワー/キャリア、ダンパー、ベアリング、カラー、スプロケット、ブレーキの順で一組として照合。リアドラムの製品にディスクの購入候補を出したり、同一ブランドの全世代へ互換を広げたりはしません。
| 対象仕様 | タワー・キャリア | 対応スプロケット情報 | リアブレーキ |
|---|---|---|---|
| HAYASHI Z1/Z2用・リアドラム | 純正キャリアを使用するZ1Aの整備例あり | Z1純正形状520の条件付き候補:JK-126 | リアドラム仕様。交換用リアディスクを提示する構成ではありません |
| ENKEI×Multi MRS-WH-K02 | 専用ハブの部品番号・スプロケットキャリアの互換は確認中 | 同じENKEI名の社外ホイール表へ自動適用しません | 公式指定はリアドラム。ディスク化は別構成 |
| DAYTONA セブンスター復刻21777 | 純正部品同士の組み合わせが公式適合条件。当時物は別 | メーカー開発記録に630・530・525の検討例。520は未確認 | 前6穴ディスク/後ドラム。公式は補修品の用意なしと案内 |
| JB-MAGTAN / GALESPEED / DYMAG / OZ / MORRIS / 新型SWORD | 上表の取り付け寸法に一致するキャリアの区分で確認 | メーカーの社外ホイール表に520用設定あり。世代条件も確認 | 対応ローターの完成品番・内径・PCD・外径・厚み・オフセットは個別確認中 |
| メルバ・レスター・旧OZ・当時物セブンスター | 当時物の世代・型式ごとのキャリア資料を確認中 | 名称や見た目から現行品の適合を転用しません | ドラム/ディスク別に整理。ローターの共通性は未確認 |
リアディスクの候補品番を案内できるだけの個別資料はまだ揃っていません。寸法・キャリパー位置・サポート・アクスルカラーを含めた確認情報を追加する必要があります。
当時物も補修情報の対象に含めます。旧Z用のシリーズ名・製造時期・ハブ寸法・対応スプロケットは一次資料の確認待ちです。ブランド名だけで適合品番は提示しません。
掲載できる確認済み資料を収集中です。
販売店の実物掲載にZ1/Z2用リアドラム仕様とKZ/D1用リアディスク仕様があります。双方を同じ取り付け形状として扱いません。現行補修品番は未確認。
掲載元の資料・商品を確認 ↗当時物と2022年復刻品を別に扱います。復刻品21777には公式説明書あり。公式特設ページは受注終了、補修品の用意なしと案内。当時物へ復刻品の取り付け条件を転用しません。
掲載元の資料・商品を確認 ↗SUNSTAR社外ホイール適合表は2011年以降生産モデルの区分を設け、スパイダータイプを除外。旧型へその適合を広げません。
掲載元の資料・商品を確認 ↗ドレミ公式にMORRIS MAG用ハブダンパー81006の掲載あり。旧型すべてへの共通適合は未確認。スプロケットとダンパーは製品世代・ハブを分けて照合。
掲載元の資料・商品を確認 ↗マグネシウム鍛造。公式適合表はディスク4穴等の条件付き。ホイール型式・ハブ・専用スプロケットを個別に照合。
掲載元の資料・商品を確認 ↗TYPE-Nはゲイルスピード専用スプロケットを使用。純正Z1用リアスプロケットを自動で候補にしません。
掲載元の資料・商品を確認 ↗公式にEXACT専用スプロケット・ハブダンパーのカテゴリあり。旧Z用の完成ホイール型式・寸法は個別照合中。
掲載元の資料・商品を確認 ↗現行品と過去の製品を分けて確認。国内公式にはCATTIVAの一部廃番情報あり。旧型の名称・ハブ形状・対応スプロケットは未確認。
掲載元の資料・商品を確認 ↗公式Z1/Z2カテゴリあり。前後単品・リム幅・取り付けハブの違いを商品ごとに確認。
掲載元の資料・商品を確認 ↗Z1/Z2用は前19×2.15・後18×2.50、リアドラム仕様。純正キャリアを用いた整備例から520候補へ案内。
掲載元の資料・商品を確認 ↗製造元ハヤシレーシングと販売元ドレミを区別。同じホイールを別製品として重複比較しません。
掲載元の資料・商品を確認 ↗
Z1/Z2用。前2.15-19・後2.75-18、前6穴・後ドラム。ENKEI×Multi製品と、別車種向けYAMIYA×ENKEIを区別。
掲載元の資料・商品を確認 ↗完成キャストホイールとは別に分類。リム径・幅・穴数・ハブ・スポークの組み合わせで選定。スプロケット側のハブは別の確認です。
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